什么是開放式玻璃鋼冷卻塔？,什么是開放式教育-廣東康明工業冷卻塔維修

什么是開放式玻璃鋼冷卻塔？,什么是開放式教育

通用術語“玻璃纖維冷卻塔”用于描述直接（開放式）和間接（封閉式）排熱設備。雖然大多數人認為“玻璃鋼冷卻塔”是一種開放式直接接觸式散熱裝置（玻璃鋼冷卻塔），但間接式玻璃鋼冷卻塔（有時稱為“封閉式玻璃鋼冷卻塔”）也是玻璃鋼冷卻塔。

直接或開放式玻璃纖維冷卻塔是一種封閉結構，其內部布置可將輸送給它的熱水分配到迷宮般的填充物或“填充物”上。該填料為空氣加熱和蒸發提供了一個大大擴展的空氣-水界面。水在重力作用下通過填充物下降時被冷卻，同時與流經填充物的空氣直接接觸。然后將冷卻后的水收集在填充物下方的冷水盆中，然后將其從整個過程中抽回以吸收更多的熱量。離開填料的受熱且富含水分的空氣被排放到大氣中，距離進氣口足夠遠，以防止它被吸入 FRP 冷卻塔。

玻璃纖維冷卻塔是一種排熱裝置，通過將水流冷卻至較低溫度，將廢熱排放到大氣中。 FRP 冷卻塔中的排熱類型稱為“蒸發式”，因為它允許一小部分被冷卻的水蒸發成流動的氣流，從而為其余的水流提供顯著的冷卻效果。水流中的熱量傳遞給氣流，使空氣的溫度和相對濕度升高到 100%，然后將這些空氣排放到大氣中。玻璃纖維冷卻塔等蒸發冷卻裝置通常用于提供比“風冷”或“干式”除熱設備（如汽車散熱器）所能達到的水溫低得多的水溫，因此它們可以實現更高的成本效益和能源- 在需要冷卻的系統上高效運行。通過在上面放水快速冷卻，水蒸發并迅速冷卻，就像過熱的汽車散熱器一樣。潮濕表面的冷卻潛力遠大于干燥表面。

玻璃鋼冷卻塔的一個常見應用是為空調、制造和發電提供冷卻水。最小的 FRP 冷卻塔設計用于處理每分鐘僅幾加侖的水流，就像在住宅中看到的那樣，通過小管道供水，而最大的 FRP 冷卻塔每分鐘冷卻數十萬加侖，大多數 Can長到 15 英尺長。直徑（約 5 米）。

填充物可以由多個（主要是垂直的）潤濕表面組成，在這些表面上散布一層薄薄的水（薄膜填充），或者由幾個水平的飛濺元素層組成，形成許多小水滴級聯表面積（飛濺包裝）。

間接或閉路 FRP 冷卻塔不涉及空氣與被冷卻流體（通常是水或乙二醇混合物）之間的直接接觸。與開放式玻璃纖維冷卻塔不同，間接玻璃纖維冷卻塔有兩個獨立的流體回路。一個是外部回路，其中水在第二個回路外部再循環，第二個回路是一個管束（閉合盤管），連接到熱流體的過程中進行冷卻和返回。空氣通過在熱管外部級聯的循環水吸入，提供類似于開放式玻璃纖維冷卻塔的蒸發冷卻。在運行中，熱量從內部流體通過盤管的管壁流回外部，然后通過加熱空氣和蒸發部分水流出到大氣中。因此，間接式玻璃鋼冷卻塔的運行與開放式玻璃鋼冷卻塔非常相似，只有一個例外。冷卻后的工藝流體包含在“封閉”回路中，不會直接暴露在大氣中或再循環的外部水中。

在逆流式 FRP 冷卻塔中，空氣向上流過填料或管束，與水的向下運動相反。在橫流 FRP 冷卻塔中，當水向下移動時，空氣水平移動通過填料。

玻璃鋼冷卻塔的特點還在于送風方式。機械通風的 FRP 冷卻塔依靠動力風扇吸入或強制空氣通過 FRP 冷卻塔。自然通風玻璃鋼冷卻塔利用高煙囪中上升的廢氣的浮力來提供通風。風扇輔助自然通風玻璃纖維冷卻塔使用機械通風來增強浮力效果。許多早期的玻璃纖維冷卻塔僅依靠盛行風來產生氣流。

冷卻水若從玻璃鋼冷卻塔返回再利用，必須加水補充或補足部分蒸發的水。由于蒸發是由純水組成的，因此循環水中溶解的礦物質和其他固體的濃度將趨于增加，除非提供一些控制溶解的固體的方法，例如排污。一些水滴也會隨著排氣（漂移）而流失，但通常通過安裝稱為“漂移消除器”的擋板狀裝置來收集水滴，將其減少到非常少。為了保持穩定的水位，補給量必須等于蒸發、排污、漂移和其他水損失（例如風吹和泄漏）的總和。

FRP 冷卻塔行業中常用的一些有用術語：

漂移 - 隨廢氣一起離開 FRP 冷卻塔的水滴。水滴中的雜質濃度與進入塔內的水相同。通常通過使用稱為漂移消除器的類似擋板的裝置來降低漂移率，空氣在離開塔的填充和噴射區域后必須通過該裝置。

吹出 - 水滴通常在進氣口處被風吹出 FRP 冷卻塔。在沒有風的情況下，水也會因飛濺或起霧而流失。擋風玻璃、百葉窗、防濺板和分流器等設備可用于限制這些損失。

Plume - 離開玻璃纖維冷卻塔的飽和廢氣流。當水蒸氣中的冷凝水與較冷的環境空氣接觸時，會看到羽流，例如寒冷天氣中呼吸霧中的飽和空氣。在某些情況下，FRP 冷卻塔羽流可能會對周圍環境造成霧化或結冰危害。請注意，冷卻過程中蒸發的水是“純”水，相對于極小比例的漂浮水滴或從進氣口吹出的水。

排污 - 為保持溶解固體和其他雜質的可接受水平而去除的循環水流部分。

浸出 - 流經木框架 FRP 冷卻塔的水的洗滌作用會導致木材防腐劑流失。

噪音 - 玻璃纖維冷卻塔發出并在給定距離和方向聽到（記錄）的聲能。聲音是由落水的沖擊、風扇的空氣運動、結構中移動的風扇葉片以及電機、變速箱或傳動帶產生的。